
液壓傳動(dòng)原理
液壓傳動(dòng)原理::以油液作為工作介質(zhì),通過(guò)密封容積的變化來(lái)傳遞運動(dòng),通過(guò)油液內部的壓力來(lái)傳遞動(dòng)力。 1、動(dòng)力部分-將原動(dòng)機的機械能轉換為油液的壓力能(液壓能)。例如:液壓泵。 2、執行部分-將液壓泵輸入的油液壓力能轉換為帶動(dòng)工作機構的機械能。例如:液壓缸、液壓馬達。 3、控制部分-用來(lái)控制和調節油液的壓力、流量和流動(dòng)方向。例如:壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。? 4、輔助部分-將前面三部分連接在一起,組成一個(gè)系統,起貯油、過(guò)濾、測量和密封等作用。例如:管路和接頭、油箱、過(guò)濾器、蓄能器、密封件和控制儀表等。 在一定體積的液體上的任意一點(diǎn)施加的壓力,能夠大小相等地向各個(gè)方向傳遞.這意味著(zhù)當使用多個(gè)液壓缸時(shí),每個(gè)液壓缸將按各自的速度拉或推,而這些速度取決于移動(dòng)負載所需的壓力. 在液壓缸承載能力范圍相同的情況下,承載最小載荷的液壓缸會(huì )首先移動(dòng),承載最大載荷的液壓缸最后移動(dòng). 為使液壓缸同步運動(dòng),以達到載荷在任一點(diǎn)以同一速度被頂升,一定要在系統中使用控制閥或同步頂升系統元件. (1)液壓傳動(dòng)的工作原理 如圖所示的磨床工作臺液壓傳動(dòng)原理圖,液壓泵3由電動(dòng)機帶動(dòng),從油箱1中吸油,然后將具有壓力能的油液輸送到管路,油液通過(guò)節流閥4和管路流 至換向閥6,換向閥6的閥芯有不同的工作位置(圖中有三個(gè)工作位置),因此通路情況不同,當閥芯處于中間位置時(shí),閥口p.a(chǎn)、b.t互不相通.通向液壓缸的油路被堵死,液壓缸不通壓力油,所以工作臺停止不動(dòng);若將閥芯向右推(右端工作位置),這時(shí)閥口p和a,b和t相通,壓力油經(jīng)p口流人換向閥6,經(jīng)a口流入液壓缸8的左腔,活塞9在液壓缸左腔壓力油的推動(dòng)下帶動(dòng)工作臺10向右移動(dòng);液壓缸右腔的油液通過(guò)換向閥6的b口流入到換向閥6,又經(jīng)回油口t流回油箱1;若將換向閥6的閥芯向左推(左端工作位置),活塞帶動(dòng)工作臺向左移動(dòng);因此換向閥6的工作位置不同的,就能不斷改變壓力油的通路,使液 壓缸不斷換向,以實(shí)現工作臺所需要的往復運動(dòng)。 根據加工要求的不同,工作臺的移動(dòng)速度可通過(guò)節流閥4來(lái)調節,利用改變節流閥開(kāi)口的大小來(lái)調節通過(guò)節流閥的流量,以控制工作臺的運動(dòng)速度。 工作臺運動(dòng)時(shí),由于工作情況不同,要克服的阻力也不同,不同的阻力都是由液壓泵輸出油液的壓力能來(lái)克服的,系統的壓力可通過(guò)溢流閥5調節。當系統中的油壓升高到梢高于溢流閥的調定壓力時(shí),溢流閥上的鋼球被頂開(kāi),油液經(jīng)溢流閥排回油箱。這時(shí)油壓不再升高,維持定值。 為保持油液的清潔,設置有過(guò)濾器,將油液中的污物雜質(zhì)去掉,使系統工作正常。
總之,液壓傳動(dòng)的工作原理是利用液體的壓力能來(lái)傳遞動(dòng)力的;利用執行元件將液體的壓力能轉換為機械能,驅動(dòng)工作部件運動(dòng)。液正系統工作,必須對油液壓力、流量、方向進(jìn)行控制與調節,以滿(mǎn)足工作部件在力、速度和方向上的要求。
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濟南濟力機械液壓缸動(dòng)力單元液壓系統
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